在分析了船舶环境成本控制现状的基础上,基于全生命周期理论,讨论了船舶设计、制造、使用、报废四个阶段的环境成本分类,构建了船舶环境成本控制模糊综合评价模型,进行了实证分析,并根据评价的结果提出了合理的建议.