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索结构风雨振局部分岔
  • 期刊名称:天津大学学报, 2008, 41(12): 1405-1410. (EI: 200908119161
  • 时间:0
  • 分类:O415.5[理学—理论物理;理学—物理] V215.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]Department of Mechanics, School of Mechanical Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, China
  • 相关基金:Project supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant No. 10872141), the Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education (Grant No. 20060056005) and the National Basic Research Program of China (Grant No. 007CB714000).
  • 相关项目:高维强非线性复杂系统动力学行为研究
中文摘要:

Corresponding author. E-mail: qzhang@tju.edu.cn

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