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基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063, [2]东南大学交通学院,江苏南京210096
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50378016);湖北省教育厅科研资助项目(B200511011)
中文摘要:

为了合理地进行信号相位的设计,运用图论中的染色理论方法求解了信号相位数目的最优值,另外采用有序样本动态聚类的方法,研究建立信号相位相序的组合优化模型。通过南京市太平北路-珠江路交叉口作为研究实例,计算验证了文中的方法和模型,并就交通流与信号相住相序的关系进行了分析,为信号交叉口的信号设计,特别是信号相位相序优化研究提供了新思路和新方法。

英文摘要:

In order to design the signal phases rationally, the ntunber of the phase is solved by the coloring theory, and the method of dynamic ordinal samples cluster algorithm, and the optimization model of phase combination and arrangement was built up.By the case study of Taipinbeilu-Zhujianglu intersection, the methods and the models were verified. The relationship of the traffic flows and the signal phases and the phase sequence were analyzed. The results provided new ideas and methods for the signal design, especially for the study of the phase optimization.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097