位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
混合交通流条件下信号交叉口配时
  • 期刊名称：公路交通科技, 2005, 22(4)：116-119
  • 时间：0
  • 相关项目：单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式
作者： 郑长江， 王炜
同期刊论文项目
单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式
期刊论文 45 会议论文 7 获奖 2
同项目期刊论文
基于模拟退火求解的一种新的随机
基于lyaponov指数的交通量混沌预
交通量预测的神经网络集成方法
以公共交通为导向的城市用地开发
公交优先的内涵, 外延和发展战略
行人过街信号与交叉口信号的协调
交通量的灰色神经网络预测方法
基于实时交通流信息的中心式动态
城市交通系统模糊面控制初探
信号交叉口左转非机动车影响分析
基于遗传算法的交通流控制优化模
带转向延误的非对称多模式用户平
信号交叉口混合交通流协调优化方
基于有序样本动态聚类的信号相位
城市主干道与多支路T 型交叉区域
左转自行车对直行机动车通行的影
基于转向的Logit 交通分配算法
粒子群优化算法在交通信号配时中
基于一种新的混合算法的交通流控
信号交叉口非机动车及行人交通控
路段人行横道通行能力及过街绿灯
Application of cluster analysi
Traffic volume forecasting bas
延迟反应信息影响下的修正多路径
实时交通数据的噪声识别和消噪方
Scheme design technique for ur
信号交叉口摩托车与汽车混合交通
Design of Multiple Model- base
Direct computing methods for t
短时交通量时间序列智能复合预测
可直接计算转向流量的改进型Dial
信号交叉口行人过街时间模型
短时交通量时间序列的小波分析—
公交优先的内涵、外延和发展战略
带转向延误的非对称多模式用户平衡模型及算法
城市主干道与多支路T型交叉区域的交通组织方式
城市交通流诱导信息板配置优化方法
城市路内停车设置规模非线性优化模型及其算法
基于大小两种车型的无信号交叉口等待延误研究
基于支路多车型车流的无信号交叉口等待延误模型研究
基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型
基于遗传算法的交通流控制优化模型
短时交通量时间序列智能复合预测方法概述