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LRB隔震连续梁桥非线性地震响应研究
  • ISSN号:1671-2579
  • 期刊名称:《中外公路》
  • 时间:0
  • 分类:U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013
  • 相关基金:国家自然科学基金重点资助项目(编号:50868007);江西省自然科学基金重点资助项目(编号:550012)
中文摘要:

以铅芯橡胶支座(LRB)为隔震设备,分析了一座典型的3跨连续梁桥在4条具有不同场地土特色地震波作用下的峰值响应。通过对结构的离散建立了包含LRB贡献在内的全桥有限元模型,采用Bouc-Wen双向耦合恢复力模型模拟LRB的力一位移非线性特性,运用有限单元方法建立系统动力特性矩阵,编制了使用四阶显式Runge--Kutta迭代法和Newmark时间积分法联合求解增量形式全桥非线性动力方程的时程分析程序。利用程序并结合算例对隔震和非隔震桥梁进行了对比分析。分析结果表明:LRB具有良好的隔震效果,能显著降低结构的地震响应;支座的屈服强度和硬化比对结构的隔震效果有很大的影响,对于某种地震激励,LRB存在一个最优的屈服强度值和适宜的硬化比值;桥墩高度对结构顺桥向的地震响应影响较大,对横桥向地震响应的影响并不明显;LRB在Ⅲ类场地土上的隔震效果较差,因此LRB隔震连续梁桥不适合修建在软土地基上。

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期刊信息
  • 《中外公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编:刘玉兰
  • 地址:湖南省长沙市万家丽南路二段960号
  • 邮编:410004
  • 邮箱:zhongwaigonglu@163.com
  • 电话:0731-85258033
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-2579
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1363/U
  • 邮发代号:42-63
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀科技期刊,湖南省优秀科技期刊,公路运输类中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:15085