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汽车双横臂悬架参数稳健优化设计
  • ISSN号:1003-8728
  • 期刊名称:机械科学与技术
  • 时间:0
  • 页码:-
  • 分类:TH112[机械工程—机械设计及理论]
  • 作者机构:[1]华东交通大学机电工程学院,南昌330013, [2]江铃汽车股份有限公司,南昌330001
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51165007)与江西省自然科学基金项目(20132BAB206025)资助
  • 相关项目:面向可适应性的产品功能-平台映射过程稳健设计及应用
中文摘要:

针对悬架设计参数的不确定性,提出了基于Kriging模型和粒子群优化算法的双横臂悬架稳健优化设计方法。对悬架硬点坐标进行灵敏度分析,获得对于悬架性能影响较大的一组悬架硬点的坐标,将其作为设计变量,悬架的运动学性能作为响应,拟合得到了双横臂悬架的Kriging模型。应用粒子群算法,考虑噪声因素对悬架运动学性能的影响,在设计变量的可行空间内进行寻优,获得双横臂悬架稳健优化设计的方案。通过稳健优化设计,双横臂悬架运动性能参数的稳健性得到了提高。

英文摘要:

In order to improve the robustness of double wishbone suspension,a multi-objective robust design method for double wishbone suspension system is presented based on the Kriging and particle swarm optimization. To achieve a group of hard point coordinates which had a great influence on the performance of suspension,the sensitivity analysis is carried out on the suspension hard point coordinates. These coordinates are considered as the design variables and the performance of kinematics of suspension are considered as a response,and the Kriging model for double wishbone suspension is established. The particle swarm optimization method is applied to optimize the design variables within the feasible space and consider the factors of noise that affect the performance of suspension kinematics. Furthermore,the scheme of double wishbone suspension of robust optimization design is achieved.

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期刊信息
  • 《机械科学与技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:
  • 主办单位:西北工业大学
  • 主编:姜澄宇
  • 地址:陕西西安友谊西路127号
  • 邮编:710072
  • 邮箱:mst@Nwpu.edu.cn
  • 电话:029-88493054 88460226
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-8728
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1114/TH
  • 邮发代号:52-193
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21878