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基于磨痕检测的润滑油抗磨性能测定方法
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:交通运输工程学报
  • 时间:2014.6
  • 页码:73-78
  • 分类:TP242[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064, [2]西北工业大学明德学院,陕西西安710072
  • 相关基金:中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD 2011JC176,CHD2011JC105,2014G1221014,CHD2011TD-15); 国家自然科学基金项目(51108040); 中国博士后基金项目(2013M531999)
  • 相关项目:基于交通冲突的潜在危险视觉发现模式研究
中文摘要:

现实中受限于传感器数量及功能的限制,机器人难免存在各种感知盲区,故此类条件下如何实现局部路径规划,安全到达目标,是一大难点问题。以路口点代表自由路径的入口,基于无色卡尔曼滤波算法跟踪并估算盲区内路口点位置及其概率分布,从而实现当自由路径进入盲区后的信息记忆与利用。建立评价函数对盲区内及感知范围内的路口点进行统一评价,进而实现了同时基于历史信息与当前感知信息搜寻最优路口点。研究结果表明:与传统局部路径规划方法相比,该方法减少了盲区带来的机器人无效徘徊、规划失败等问题,提升了此类条件下移动机器人的路径规划能力。

英文摘要:

Because of limited number and limited capability of sensors,mobile robot exists perception blind zone inevitably,so how to realize the path planning and safe arrive target is a common and practical problem.The"entry point"was introduced to represent the free road entrance,the location and probability distribution of"entry point"in blind zone were tracked and estimated based on uncented kalman filte algorithm.Then the historical sensor information is memorized and used after the free road enter into blind zone.All"entry points"were evaluated within blind zone and perception zone by set up a valuate function,so that a best free road point would be found based on both the historical and the latest sensor information.The results show that compared with the traditional local path planning approaches,the trap and hover problem are reduced with the blind zone,and path planning capacity of mobile robots is improved.1tab,18 figs,15refs.

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453