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基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究
  • ISSN号:1009-6744
  • 期刊名称:《交通运输系统工程与信息》
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044, [2]北京市公安局公安交通管理局交通科研所,北京100037
  • 相关基金:基金项目:国家863研究计划项目(2006AA11Z231);北京市科技计划重点项目(D07020601400707);国家自然科学基金项目(60674002);国家科技支撑计划项目(2007BAK12804-15).
中文摘要:

道路交通状态预测是交通流诱导和交通信息发布系统的重要依据.本文提出了一种基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法,该方法通过提取影响交通状态的时间、空间等各种特征,运用最大熵模型训练得到各特征权重,直接预测道路交通状态等级.最大熵模型能够有效融合时间、空间等多种特征,并且不需要考虑各特征之间的相关性,具有很强的适应性.实验结果表明,基于最大熵模型直接预测交通状态等级同样具有较高的准确性.最大熵模型的成功使用,也证实了将交通状态预测作为一种模式分类问题来解决的可行性,进一步扩展了交通状态预测的思路.

英文摘要:

The traffic state forecasting is an important basis for the traffic-induced system and traffic information dissemination system. The paper proposes a new forecasting method based on the maximum entropy model towards the urban freeway. The maximum entropy model can get the weights for the different features by the data training, and predict the road traffic state level directly. This method can fuse the temporal and spatial features efficiently, regardless of the relativity between the different features, which make this model more adaptable. The experiment results show that this traffic state prediction method can achieve a high accuracy. The success of this model prove that the traffic state prediction problem can be resolved through the pattern classification method, which enhances the methods of traffic state forecasting.

同期刊论文项目
期刊论文 17 会议论文 16 专利 4 著作 4
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期刊信息
  • 《交通运输系统工程与信息》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:毛保华
  • 地址:北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:Bhmao2006@bjtu.edu.cn
  • 电话:010-51684836
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-6744
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4520/U
  • 邮发代号:82-652
  • 获奖情况:
  • 2004年被国家科技部评定为"中国科技核心期刊"
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:8131