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道路工程风险决策模型的研究及应用
  • ISSN号:1000-565X
  • 期刊名称:《华南理工大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:TD853.34[矿业工程—金属矿开采;矿业工程—矿山开采]
  • 作者机构:[1]河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098, [2]南昌大学科学技术学院,江西南昌330029
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50279008,40374047)
中文摘要:

针对传统风险事件异常防治措施决策方法的不足,借助Dempster-Sharer理论,建立了一个基于风险效益理论的决策模型.该模型首先对前期类似工程资料和风险事件现状进行统计分析,确定不同决策下风险事件后期需补救的概率及费用;再结合决策者的风险厌恶程度,确定风险事件后期发生异常的综合概率;比较不同措施组合下的的风险效益,将效益最大的方案作为最优决策方案,并借助灵敏度分析方法,对决策结论的可靠度进行评价.最后以佛山“一环”减少工后沉降的措施决策为例,演示了该模型的使用过程,验证了模型的实用性.

英文摘要:

In order to remedy the shortcoming of the traditional decision-making method for prevention measures of risk event unconventionality, a decision-making model based on risk benefit theory is established with the help of Dempster-shafer theory. In this model, similar prophase projects information and risk events are statistically analyzed, and the remedy probability and cost for different decisions are determined. Then, according to decisionmaker's risk preference, the comprehensive probability of latter unconventionality of risk events is determined. Moreover, the risk benefits of different measures are compared, and an optimal decision with maximum benefit is obtained, the reliability of which is evaluated by means of sensitivity analysis. The process and feasibility of the proposed model is finally demonstrated by the example of reducing latter settlement in Foshan First-Ring Road.

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期刊信息
  • 《华南理工大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部科技司
  • 主办单位:华南理工大学
  • 主编:李元元
  • 地址:广州市天河区五山路华南理工大学17号楼
  • 邮编:510640
  • 邮箱:journal@scut.edu.cn
  • 电话:
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-565X
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1251/T
  • 邮发代号:46-174
  • 获奖情况:
  • 本学报荣获1996年国家教委系统优秀科技期刊二等奖...,1999年荣获全国优秀高校自然科学学报及教育部优秀...,2001年荣获广东省优秀期刊奖和广东省优秀科技期刊...,2004年获全国高校优秀科技期刊二等奖,2006年获首届教育部优秀科技期刊奖,2008年荣获第二届教育部优秀科技期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:22954