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液压机械无级变速器换挡非线性动力学特性分析
  • ISSN号:1001-3997
  • 期刊名称:《机械设计与制造》
  • 时间:0
  • 分类:TH16[机械工程—机械制造及自动化] U461.3[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]安徽工程大学机械与汽车工程学院,安徽芜湖241000, [2]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51575001);安徽省自然科学基金项目(1508085ME70,1608085QF154);安徽省高等学校自然科学研究项目(TSKJ2015801);安徽工程大学科研启动基金项目(2015YQQ002,2015YQQ003)
中文摘要:

建立液压机械无级变速器换挡非线性动力学模型,根据连续换挡过程仿真曲线,对决定变速器换挡品质的一类工况进行基于物理参数和换挡时序的换挡控制策略研究。研究表明通过优化变速器物理参数和换挡时序可大大提高换挡品质。基于物理参数的换挡控制策略为在发动机小转速,外负载小转矩,较小的主油压以及较大的调速阀流量时,可获得较好的换挡品质。基于换挡时序的换挡控制策略为首先切换换挡机构离合器,再切换行星齿轮机构待分离离合器,最后切换行星齿轮机构待接合离合器。

英文摘要:

The nonlinear dynamic model of shifi process of Hydro-mechanical CVT (Continuously Variable Transmission) is presented in this paper. According to the simulation curves of continuous shift process, the study on the shift control strategy based on the physical parameters and shift time is used to improve.the shift quality of a typical condition,which plays a decisive role in the shift quality of the whole shifl process. The results show that the shift quality can be improved greatly by the optimization of physical parameters and shift time. The shift control strategy based on the physical parameters is the lower engine rotating speed, smaller load torque, lower pressure of main circuit, the larger flow rate of speed control valves. The shift control strategy based on the shift time is that switch the clutches of shift mechanism firstly, then separate a group of clutches of planet gear mechanism, engage another group of clutches of planet gear mechanism lastly.

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期刊信息
  • 《机械设计与制造》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国教育部
  • 主办单位:辽宁省机械研究院 东北大学
  • 主编:张义民
  • 地址:沈阳市皇姑区北陵大街56号
  • 邮编:110032
  • 邮箱:mdm1963@163.com
  • 电话:024-86899120 86894543
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-3997
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1140/TH
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技核心期刊,辽宁省优秀科技期刊一等奖,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:30635