中文摘要：

研究封闭空间耦合噪声场特性及利用一种智能结构形式的噪声控制机理。在建立复杂几何形状封闭空间的声－固耦合物理模型及发展有效数学分析工具基础上，使用集成主动和被动控制效应的新一代高效致动器THUNDER构成封闭空间双层舱壁，研究可行耦合声场控制机理，以多目标综合优化鲁棒闭环控制算法降低舱内的结构－声偶合噪声场强度和减少噪声通过舱壁的传递。以THUNDER为有源控制元件构成的双层薄壁结构将成为机敏特性智

结论摘要：

研究一种具有所谓"机敏"(smart)特征的双层薄壁机构，要求在复杂几何形状封闭空间组成壁中使用它能降低舱内噪声并减少舱内噪声向外的传递。目前机敏双层壁是在机舱、潜艇乃至汽车等方面开始考虑实际应用的少数几种智能结构形式之一，国际上对它非常关注。我们使用新一代高性能致动器THUNDER为核心有源控制及被动隔离元件并研究解决阻碍有源结构噪声控制技术走向实用的一系列关键问题，包括控制单元的整体闭环系统的复杂几何封闭空间声固耦合系统模型及其分析模拟ASAC情况下的物理可行性及与系统可控、可观性的关系，实现"虚拟"传感系统物理基础及可行布置优化；新一代高效率致动器应用优化及其本身改进；适用于主动被动效应综合的多目标要求高环境适应和强鲁棒性的多目标优化综合控制算法的有效运用；"机敏壁"非规则形状封闭空间的噪声控制组合式试验舱构建及整个方法的实验评估。