近年来,冗余理论引起了各个领域的广泛关注。"9o11"事件后,美国、日本开始了对结构(主要是框架结构)的冗余研究。以冗余的观点来分析剪力墙,可以发现这种在我国应用广泛的结构形式存在以下不足结构主体与耗能部件合一,传力路径单一,震后修复困难、费用高。针对剪力墙结构的上述缺点,将冗余的研究方法引入到剪力墙结构中,提出了高冗余度钢筋混凝土剪力墙结构。这种结构由两个相对独立的、具有不同耗能机制的剪力墙结构体系嵌套组成,具有双重保险机制及多条传力路径,抗震性能及抗连续倒塌性能强,可根据建筑功能需要适当改变结构形式,震后维修方便、费用低。本项目对九片具有不同形式特点的高冗余度钢筋混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载试验,获得了高冗余度钢筋混凝土剪力墙结构的抗震性能、在部分竖向受力构件移除后的抗震能力和其在强震后期的承载能力,提出了获取高冗余度剪力墙的一般性方法;通过理论分析和软件建模,探索了适合于高冗余度钢筋混凝土剪力墙的静力计算模型和动力计算模型;针对基于性能的抗震设计方法提出了对应于高冗余度钢筋混凝土剪力墙的性能指标,为今后的研究提供了实验及理论依据,并对实际工程应用起到了一定的指导作用。
英文主题词redundancy;shear-wall;seismic preformance;performance-based design