为盾构开挖面土体提供足够的支撑力是保证开挖面稳定和成功施工的关键;现有的盾构开挖面稳定分析模型中,大都假设支撑力是均匀地分布在整个开挖面上,在盾构直径较小的时候是可以接受的;但随着直径增大,支撑压力沿深度方向连续增加,支撑力均匀分布的假设的误差连续增大,尤其是在富水的地层中,地下水赋存与渗流状态对工程力学环境和施工安全的影响,是工程建设中的一大难题。本项目将研究富水地层大直径盾构隧道开挖面支撑力的分布规律,重点分析地下水对开挖面稳定性的影响,并采用极限分析上限法求解大直径土压平衡盾构隧道开挖面的三维破坏模型;通过对典型的大直径土压平衡盾构隧道施工现场监测数据进行分析研究,并采用PFC、FLAC等计算程序进行数值建模分析,把理论模型、现场测试数据以及数值计算结果进行综合对比分析。
英文主题词EPBS;Stability;Tunnel;;