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长隧洞TBM施工进度-结构-风险动态仿真与耦合分析理论
  • 项目名称:长隧洞TBM施工进度-结构-风险动态仿真与耦合分析理论
  • 项目类别:青年科学基金项目
  • 批准号:50709024
  • 申请代码:E090801
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2008-01-01-2010-12-31
  • 项目负责人:刘东海
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:天津大学
  • 批准年度:2007
中文摘要:

定量分析长距离输水隧洞TBM施工过程不确定性和工程地质不确定性对TBM功效、工程进度、投资和支护结构安全的影响及相应风险,对于确保安全快速经济施工具有十分重要的意义。本项目在长隧洞TBM 施工进度-结构-风险动态仿真与耦合分析理论方法以及工程应用方面展开深入研究,提出了长距离输水隧洞TBM施工过程柔性循环网络建模与仿真的理论方法、输水隧洞TBM施工全过程仿真建模及其功效优化方法、岩性Markov预测下的长隧洞TBM施工进度随机仿真理论与方法、地质不确定性下TBM管片结构失事概率分析方法、基于随机有限元的水工隧洞衬砌结构可靠度分析方法、节理岩体中隧洞开挖的渐进破坏模式、基于熵权的隧洞TBM施工进度风险分析方法以及TBM施工过程虚拟现实建模与可视化仿真方法等理论与方法,建立了集成施工过程仿真模型-三维地质模型-支护结构有限元模型的进度、结构安全、工程风险耦合分析的理论体系。本研究可为隧洞施工资源合理配置、结构优化设计及工程风险决策提供多学科综合的动态分析决策理论与方法。本项目发表论文14篇,其中EI收录9篇;获发明专利2项;负责人获省部级科技进步一等奖2项,二等奖1项。

结论摘要:

英文主题词diversion tunnel; TBM construction; dynamic simulation; risk analysis; structural safety


成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 16
  • 4
  • 2
  • 3
  • 1
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