填充橡胶材料结构与流体耦合系统动态特性设计方法研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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填充橡胶材料结构与流体耦合系统动态特性设计方法研究

项目名称：填充橡胶材料结构与流体耦合系统动态特性设计方法研究
项目类别：面上项目
批准号：50575073
申请代码：E050303
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2006-01-01-2008-12-31

项目负责人：上官文斌
负责人职称：教授
依托单位：华南理工大学
批准年度：2005

中文摘要：

(1). 提出了基于分数导数粘弹性建模的橡胶元件动态特性的建模方法，和模型中参数确定计算与实验方法。研究了分数导数在液阻悬置动态特性建模中的应用，提出了在振动系统中含有液阻悬置时，系统时域相应的求解方法。开展了振动系统中有橡胶或橡胶－液压元件时，振动系统的时域和频域响应的实验，验证了计算结果的正确性。(2). 提出了基于摩擦模型、粘弹性模型和超弹性模型，计算橡胶件动特性的有限元法；以橡胶悬置为对象，对其动态特性进行了计算和实验测试，验证了模型的正确性。(3). 以液阻悬置为研究对象，提出了一类流体－橡胶结构组成的耦合系统动态特性的设计分析方法和性能的实验测试分析方法；揭示了液阻悬置动态特性与惯性通道、橡胶主簧和解耦盘的关系。(4). 提出了汽车动力总成悬置系统的位移控制、振动控制和隔振设计方法、液阻悬置在动力总成悬置系统振动控制匹配设计方法。(5). 研制了动力总成质心与转动惯量测试系统，开发了悬置和悬置系统计算分析软件，在宁波拓普集团得到了较好应用。(6). 发表论文14篇，国际刊物6篇（均被SCI收录），国内期刊8篇（均被EI光盘收录）；培养研究生3名、年轻教师2名。

中文主题词：橡胶；橡胶－液压减振器；分数导数建模；流体－固体耦合系统；设计理论与方法

结论摘要：

英文主题词Rubber;hydraulic mounts;fractional derivative model;fluid-structure interaction systems;design theory and method

成果综合统计