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RANS/LES方法及超声速圆弧船尾底排减阻研究
  • 项目名称:RANS/LES方法及超声速圆弧船尾底排减阻研究
  • 项目类别:青年科学基金项目
  • 批准号:10502030
  • 申请代码:A020403
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2006-01-01-2008-12-31
  • 项目负责人:肖志祥
  • 负责人职称:副研究员
  • 依托单位:清华大学
  • 批准年度:2005
中文摘要:

对导弹和炮弹而言,降低阻力可有效增加射程、提高射击精度和增强作战效能,其中占总阻力近一半的底部阻力是影响射程的最重要因素。有效减小底阻的方法有船型后体、底部排气等,单独减阻方法的研究相对较多,结合两种或多种减阻方法的研究相对较少且不深入,尤其欠缺底部湍流场的详细数据和底部压力脉动规律等。构造并采用基于经压缩性修正的k-w-SST、WD 模式的DES 和分区RANS/LES 混合方法,五阶WENO 插值Roe格式及LU-SGS-tauTS 方法对超声速圆柱和船尾底部有、无排气的非定常湍流流动分别进行数值分析,准确描述底部流场中激波与边界层、回流区及其相互之间的作用关系,并通过湍流度,湍流生产率及大、小尺度结构之间的能量传递等阐述底部减阻机制。采用上述高阶计算格式和准确而高效捕捉非定常湍流的RANS/LES 混合方法研究圆弧船尾底排流场,揭示其减阻机理,为导弹和炮弹设计提供理论依据和进一步减阻设想。

结论摘要:

英文主题词base drag reduction; hybrid RANS/LES methods; bleed base flows around circular arc boat-tail aftbody


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