对导弹和炮弹而言,降低阻力可有效增加射程、提高射击精度和增强作战效能,其中占总阻力近一半的底部阻力是影响射程的最重要因素。有效减小底阻的方法有船型后体、底部排气等,单独减阻方法的研究相对较多,结合两种或多种减阻方法的研究相对较少且不深入,尤其欠缺底部湍流场的详细数据和底部压力脉动规律等。构造并采用基于经压缩性修正的k-w-SST、WD 模式的DES 和分区RANS/LES 混合方法,五阶WENO 插值Roe格式及LU-SGS-tauTS 方法对超声速圆柱和船尾底部有、无排气的非定常湍流流动分别进行数值分析,准确描述底部流场中激波与边界层、回流区及其相互之间的作用关系,并通过湍流度,湍流生产率及大、小尺度结构之间的能量传递等阐述底部减阻机制。采用上述高阶计算格式和准确而高效捕捉非定常湍流的RANS/LES 混合方法研究圆弧船尾底排流场,揭示其减阻机理,为导弹和炮弹设计提供理论依据和进一步减阻设想。
英文主题词base drag reduction; hybrid RANS/LES methods; bleed base flows around circular arc boat-tail aftbody