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低排放二甲醚（DME）汽车性能优化和提高耐用性研究
  • 项目名称：低排放二甲醚（DME）汽车性能优化和提高耐用性研究
  • 项目类别：联合基金项目
  • 批准号：50122166
  • 申请代码：E0604
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2002-01-01-2005-12-01
  • 项目负责人：潘克煜
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：西安交通大学
  • 批准年度：2001
中文摘要：

发展高效低排放代用燃料汽车已列入我国国民经济与社会发展第10个五年计划发展纲要。申请者97年起在二期福特---中国基金支持下开展了二甲醚汽车研究，取得了丰硕成果。本申肽馍钊肟褂胫嗥ヅ涞牡缈刂醒构补烊加拖低逞芯浚饩銎淦枧技拿芊庥肽陀貌捎每刂瞥跏脊┯吐始袄銭GR控制NOx以满足欧洲IV标准并完善燃烧模型提出性能优化与加强耐用缘南低撤桨浮

中文主题词： 二甲醚汽车；性能优化；耐久性
结论摘要：

英文主题词DME vehicle;Optimized Performances;Durability

成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 23
  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
期刊论文
Combustion characteristics of a compression-ignition engine fuelled with diesel-dimethoxy methane bl
Diesel Emission Improvements by the Use of Oxygenated DME/diesel blend Fuels Diesel Emission Improve
车用二甲醚发动机的排放控制
两种不同润滑添加剂对车用二甲醚发动机性能影响的试验研究.
二甲醚的油束模型和试验研究
Investigation on combustion and emission characteristic of a Multi-cylinder DI diesel engine powered
Combustion characteristics and heat release analysis of a DI compression ignition engine fueled with
改善二甲基醚供油系统的新技术
柴油机燃用柴油—碳酸二甲酯（DMC）混合燃料时缸内辐射传热的变化
柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究
二甲醚发动机中燃料与橡胶密封件的相容性研究
改进二甲醚燃料润滑性能的研究
Engine performance and emission characteristics of a compression ignition engine fuelled with diesel
Study on combustion and emission characteristics of a vehicle engine fuelled with dimethyl ether
CA498车用直喷式柴油机燃用二甲醚采用EGR降低NOx排放的研究
添加剂对二甲醚发动机性能影响的试验研究
脉宽调制(PWM)保持电磁阀驱动参数的研究
运用溶解度理论研究二甲醚与其它燃料、润滑添加剂、聚合物的相容性
Combustion and emission characteristics of a compression-ignition engine fuelled with diesel-dimetho
二甲醚／柴油混合燃料在压燃式发动机上的应用
二甲醚与柴油互溶性实验研究
农用柴油机燃用二甲醚／柴油混合燃料的性能
车用直喷二甲醚发动机的排放控制试验
会议论文
Investigation on dimethyl ether used as vehicle and civil fuel
Study on the performance of DME fuelled DI diesel engine
Study and assessment of lubricity additive of Dimethyl ether
二甲基醚清洁燃料在车用直喷式柴油机上的应用研究
Experimental study on performances and combustion characteristics of DME powered vehicle
二甲醚/植物油混合燃料对发动机性能影响的试验研究
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