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基于PM与NOx协同作用的现代柴油机DPF主被动复合再生及微粒捕集、再生微观理化特性基础理论研究
  • 项目名称：基于PM与NOx协同作用的现代柴油机DPF主被动复合再生及微粒捕集、再生微观理化特性基础理论研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：51276128
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：李志军
  • 依托单位：天津大学
  • 批准年度：2012
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 11
  • 0
  • 6
  • 0
  • 0
期刊论文
空燃比选择对稀燃汽油机指示效率影响模拟分析
前端TWC对稀燃汽油机LNT的NO_x净化能力影响
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专利
配有NOx吸附还原催化转化器的稀燃汽油机恒扭矩自学习控制系统
配有NOx吸附还原催化转化器的稀燃汽油机恒扭矩自学习控制方法
配有NOx吸附还原催化转化器的稀燃汽油机恒扭矩自学习控制方法
配有NOx吸附还原催化转化器的稀燃汽油机恒扭矩控制系统
配有NOx吸附还原催化转化器的稀燃汽油机恒扭矩控制系统
配有NOx吸附还原催化转化器的稀燃汽油机恒扭矩控制方法
李志军的项目
吸附还原净化准均质稀燃汽油机氮氧化物机理及应用研究
期刊论文 11 会议论文 2 著作 17
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期刊论文 19 会议论文 10
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期刊论文 2