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中文摘要：
汽油机燃用稀混合气可使混合气燃烧更充分，CO和HC大幅减少，但NOx下降较小甚至增大。本研究采用可变进气结构=二次喷油技术实现汽油机准均质稀薄燃烧，结合吸附还原催化技术使稀燃汽油机NOx降低，达到既提高发动机经济性又解决稀燃条件下降低NOx排放之难题。本项目的完成对汽油机采用稀燃技术改善经济性和降低排气污染具有重要理论意义和实用价值。
结论摘要：
英文主题词gasoline engine；quasi-homogeneous lean burn； adsorber reduction catalyst；NOx emission
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