中文摘要：

从城市化与碳排放关系研究视角，针对我国资源型城市高碳排放问题，以典型煤炭城市石嘴山市为案例区，综合运用地理学、生态学、环境经济学和系统科学原理，基于实地调研与遥感调查、物质代谢分析、计量与统计分析和系统动力学模拟等技术方法，揭示过去50年典型资源型城市发展过程中的碳排放时空变化规律，综合评估城市化的碳排放效应及其动态变化趋势，探究城市化过程中主要人文因素对碳排放的影响机制，预测未来20年推进资源型城市转型新环境下的碳排放演变趋势，探索其低碳转型模式和培育政策。研究目的是从实践上回答资源型城市如何从高碳发展向低碳发展转型的问题，从理论上揭示资源型城市发展过程中的碳排放变化规律及其影响机制，丰富城市化与环境关系研究视角和方法，促进人地关系地域系统理论研究。研究成果可以为类似资源型城市提供参考借鉴，还可为我国节能减排和应对气候变化战略抉择提供支持。

结论摘要：

本项目以人地关系地理系统理论、城市地理学、环境经济学和系统科学等理论为基础，把理论分析与实证分析相结合，综合运用实地调研、遥感调查、统计分析与系统动力学模拟等技术和方法，多角度研究了典型资源型城市和资源富集地区城市化过程中的碳排放时空动态变化规律，综合评估了城市化的碳排放效应，揭示了城市化过程中主要人文因素对碳排放的影响机制，模拟了未来20年城市转型环境下的碳排放演变趋势，并提出了资源型城市低碳转型发展的模式和调控对策。依托本项目共发表学术论文10篇，完成待出版书稿1册，向地方提交资源型城市老工业基地调整改造规划研究报告1份。项目圆满完成了任务书规定的研究任务和成果指标。主要研究结论有（1）资源型城市发展由资源型产业驱动，资源型产业能源消耗是资源型城市碳排放的主要来源。资源型城市碳排放总量仍在上升，但单位产值碳排放强度在转型过程中明显下降，近15年来，单位GDP碳排放量呈倒“N”型变化趋势。工业化和城市化对能源消费依赖度趋弱，城市化在资源型城市地区的碳排放效应弹性呈递减趋势。（2）资源型城市建设用地扩张使碳排放向城郊工业园区转移和集中，城市新区和工业园区建设带来城市碳空间逐渐向城市边缘地区转移扩散。（3）资源型城市居民消费等非生产性活动对碳排放总量的贡献较低（不足5%），但增长较快。增量主要来源于提高生活质量的家用设备（如空调、电脑、沐浴热水器等）能耗的间接排放。以私家车为代表的交通通行方式对资源型城市的能源消耗和碳排放贡献也呈上升趋势。（4）产业和能源结构、技术和政策走向是未来影响资源型城市碳排放总量变化的最主要因素。煤炭城市火电和煤化工产业的规模变化将直接导致碳排放总量的变化；城市节能减排技术提升和能源结构改善总体有利于碳减排，但这种影响是缓慢的和渐进的。资源型城市经济转型政策对碳减排的作用大小取决于产业结构转型的效果。（5）城市化能够促进生产和生活能源消费结构变化进而促进碳排放变化，加速城市化将导致区域碳排放短期增加，但从长期看，当城市化率达到80%后，碳排放量将达到峰值（拐点）；传统政策无法达到碳减排效果，现行的以淘汰落后产能为主的政策要想实现碳减排目标，就必然会牺牲经济增长速度，而要实现碳减排目标的同时保持经济较快增长，长远来看必须调整能源结构。