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中文摘要：
现代武器装备和航空航天对轻量化、阻尼和力学性能的需求使得高阻尼、高比强度的镁基功能结构一体化材料成为重要研究方向。但由于镁合金室温阻尼的产生主要是位错机制，其力学性能和阻尼性能的矛盾至今未得到很好解决。因此，本项目从镁合金阻尼产生的机制上进行突破，通过对比分析Mg-Zr和Mg-Cu-Mn的内耗产生机制，对传统的G-L位错脱钉扎理论进行重新认识。为了在镁合金中引入新的阻尼产生机制，本项目通过多元合金化（添加Zn、Y）设计和加工工艺的控制，在Mg-Zr-Zn-Y和Mg-Cu-Mn-Zn-Y镁合金体系中引入准晶相和长周期相，发挥材料强韧化机制与阻尼产生机制的协同作用，平衡优化材料力学与阻尼性能，并揭示多元增强镁合金强度与阻尼性能的平衡优化机理，建立强化相作用下内耗产生与控制模型。本项目为高强韧高阻尼新型镁合金研究开发提供理论指导，对进一步开拓镁合金在国防军工和航空航天中的应用具有重要作用。
结论摘要：
英文主题词Magnesium Alloys; Damping Capacities; Strength; Balance Optimization; Micromechanism
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Effects of phase composition on the mechanical properties and damping capacities of as-extruded Mg-Z
Effects of Mg content and cooling rate on microstructure and corrosion behavior of Mg-Cu-Zn-Y bulk m
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