中文摘要：

燃煤烟气SCR脱硝催化剂以中温（300-400℃）催化剂为主，催化床一般布置在空预器前能直接满足反应要求而不需烟气再热，但该处含高浓度的烟尘与二氧化硫易使催化剂中毒。而低温SCR催化剂可使催化床布置在烟气脱硫除尘设备后，具有应用背景。烟气经脱硫后其水蒸汽一般是增加的，烟温降低，形成的硫氨化合物易粘结在催化剂上，要求催化剂对SO2氧化率低和抗水蒸汽能力强。但国内外对低温SCR的研究还不成熟。本项目提

结论摘要：

目前燃煤烟气SCR脱硝催化剂以中温（300-400℃）催化剂为主，催化床一般布置在空预器前能直接满足温度要求而不需烟气再热，但该处含高浓度的烟尘与二氧化硫易使催化剂中毒。低温SCR催化剂（90-200℃）可使催化床布置在锅炉烟气除尘设备后，具有重要的应用背景。本项目分别采用HNO3、H2SO4、HCl、NaOH和水蒸汽预处理粘胶基活性炭纤维(ACF)，从微观上揭示了活性炭纤维的物理结构变化和表面官能团变化情况，并结合载体的催化性能进行分析。采用浸渍法，在ACF上分别负载MnOx、CeO2、MnOx-CeO2、MnOx-V2O5-CeO2的催化剂。研究催化剂不同的制备条件对催化剂脱硝性能的影响。在自制催化剂反应床上，评价了不同运行条件下催化剂的性能。研究结果发现，在ACF上负载MnOx-V2O5-CeO2，不仅具有较高的低温SCR催化特性，而且催化剂对烟气中存在的二氧化硫具有较强的抗毒能力。以扫描电镜、傅立叶红外分析、X-衍射分析等现代分析手段，揭示了载体预处理、催化剂表面物理化学的特性。该研究为抗硫型的低温SCR的应用和开发提供了基础数据，研究成果具有重要的重要科学意义和应用背景。