中文摘要：

中国建筑业的发展迫切需要发展性能优越的新型结构和维护体系。发达国家近年来正在大力研究表面采用薄壁钢板、内部充填混凝土的新型组合墙板，不仅可以直接用做主要承载部件构成多层及小高层建筑，也可用做大型维护结构板，可以很好兼顾承载力和隔热、保温等功能要求。组合墙板主要受面内压力和剪力作用，其控制破坏形式主要是钢面板出现局部屈曲。钢面板屈曲前与芯板紧密结合，屈曲后部分脱离芯板向外鼓曲，是一种典型的单边接触屈曲，分析存在较大的困难，国际上正在形成新的研究热点，国内还基本处于空白。本项目对新型组合墙板在面内压力、剪力及其共同作用下的钢面板的接触屈曲进行理论、数值和实验研究，提出了在薄壁钢面板和混凝土芯板之间设置自攻螺钉来提高组合板的承载能力的新途径，得到了屈曲临界荷载以及极限承载力与钢面板及芯板形式、尺寸、螺钉布置形式及其间距的关系，给出了受压、受剪作用下不同板厚条件下栓钉最大间距限值。研究成果有利于推动组合墙板在我国的应用，具有重要的理论和应用价值。