中文摘要：

本项目的研究旨在建立民机飞行安全性量化研究的基础理论和实用技术。恶劣气象条件（包括各种风扰、降雨、积冰）是导致民机发生飞行安全事故的主要原因之一。通过建立各种恶劣气象条件对飞机飞行特性量化影响的计算方法，并建立飞机驾驶员操作行为的数学模型，建立了"气象条件-驾驶员-飞机"闭环飞行数学仿真系统模型，在此基础上研究了各种恶劣气象条件对飞机飞行安全性的影响，并且建立了驾驶员应对不同恶劣气象条件的正确操纵策略。本项目的研究成果对于提高我国民机飞行安全性的设计技术水平和运营安全性，减少驾驶员的误操纵，预防飞行事故的发生和飞行事故原因的量化分析及科学诊断等都具有重要的理论指导和实用参考价值。