目前高压多电平变频器存在输出电压等级不够高、网侧谐波含量较大、无法实现四象限运行等问题。通过本项目的研究,构建具有“绿色电能变换”的高压四象限运行变频器。研究内容包括①构造基于模块化多电平变流器(MMC)的背靠背对称变频器拓扑结构,结合分数阶建模理论,建立精确的静态和动态数学模型。②采用瞬时功率理论、负载电流前馈控制和电容电流内环控制方法,研究网侧和负载侧变换器协调控制策略,实现电动状态和制动状态之间的平滑和快速过渡,提高系统可靠性和动态特性。③提出基于粗糙集理论的子模块电压预测和排序算法,实现子模块电容电压的均衡控制。本课题的研究成果,将为双PWM高压变频器技术提供理论支持,为变频器的设计和工程应用提供方法和技术指导。
英文主题词Dual-PWM inverter;Modular multilevel converter;Submodule voltage balance;Topology mechanism;Modulation