中文摘要：

对加筋黄土试样进行了样品直径分别为39.1mm、101mm和300mm的三轴剪切试验，探讨了不同加筋方式和围压对加筋土应力、应变和抗剪强度特性的影响，建立了加筋黄土的弹塑性本构关系；试验结果表明，加筋可以增加土体破坏时的轴向应变和土体的抗拉能力，减小土的侧向变形，加筋土的强度与布筋位置和层间距有一定的关系,在土体中部加筋是较合理的布筋方式。同时进行地震荷载作用下加筋黄土动三轴试验，表明动荷载作用下加筋可以约束土体的侧向变形，增强土体的抗震性能关；轴向累积应变（y）与时间（x）表达式为y＝a+b ln(x+c)。通过现场试验和模型试验，获得加筋土路堤在施工过程中的应力分布和变形规律，侧向应变和填土厚度可以用对数曲线表示；竖向和侧向土压力与填土厚度可以用幂次型曲线表示，加筋土体工后期路面沉降和时间关系可用对数曲线表示S＝a ln (t) + b。最后通过数值模拟分析，研究了加筋和未加筋高路堤在自重、地震作用下的应力和变形规律。