欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
立项数据库
> 立项详情页
面向空中交通资源管控的复杂天气下终端空域动态容量预测及仿真研究
项目名称:面向空中交通资源管控的复杂天气下终端空域动态容量预测及仿真研究
项目类别:联合基金项目
批准号:U1233101
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:张明
依托单位:南京航空航天大学
批准年度:2012
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
21
3
0
0
1
期刊论文
航班离场调度规划算法研究进展
Integrated Evluation of the safty controller's workload based on improved extension evalutio
基于空域灵活使用的终端空域规划设计方法
Structural Modeling andDeceleration Algorithm for a Follow Aircraft on Performance-Based NavigationA
New analytic calculatingmethod for Performance-Based Navigation airway capacity
低空空域条件下爬升跟随飞行问题的研究
复杂低空救援飞行模糊综合评价模型
基于微分Petri网的民机航迹演化通用模型构建
基于改进的可拓评价模型的安全管制员工作负荷综合评估模型
天气季节性影响的终端区空域容量分布
Advance Planning Model for Complex Low-Altitude Rescue Trajectory Based on Ant Colony Algorithm
一类无冲突轨迹规划方案
Integrated Evaluation of the safety controller's workload based on improved extension evolut
基于三维空域网格的低空飞行航迹战略规划方法
基于反馈补偿K-means的救援物资需求预测
基于WITI的终端空域短期延误预测
枢纽机场终端区PBN模式下最优跑道数需求
有等待席位限制的平行多跑道航班起降排队模式研究
PBN航路航班流模型及容量计算
基于K-means范例推理的救援物资需求预测
会议论文
季节性天气影响的空域容量预测
航空应急救援中多物资需求预测与调度规划
基于气象预测模型的低空规划航迹修正方法
著作
终端空域规划理论与方法
张明的项目
不确定信息融合下空地联运协同应急决策若干关键问题研究
飞机起落架刹车诱导低频振动研究
期刊论文 6
面向飞行安全的低空救援空中交通辅助决策系统关键问题研究
期刊论文 10
终端空域规划若干关键问题研究
期刊论文 15
会议论文 4