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特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究
项目名称: 特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究
批准号:2015CB057700
项目来源:国家重点基础研究发展计划(973计划)2015年项目
研究期限:2015-03-
项目负责人:张建仁
依托单位:长沙理工大学
批准年度:2015
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
21
0
0
0
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期刊论文
基于带刚臂分层梁单元法的混凝土结构材料非线性分析
基于WRF的山区峡谷桥址风场数值模拟
不同入口边界条件对建筑群污染物扩散影响的数值研究
风与车流联合作用下在役桥行车舒适性研究
随机车流作用下悬索桥钢箱梁细节疲劳可靠度
风环境下高墩大跨连续刚构桥的行车安全性分析
结构体系可靠度分析的改进支持向量回归
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榕江大桥矮塔斜拉桥次边跨施工方案比较
预应力CFRP板加固混凝土梁桥的可靠度分析
阻尼器支架刚度对悬索桥吊索减振效果影响的数值研究
阻尼器对悬索桥吊索扭转振动控制效果的数值研究
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确定拱桥斜拉扣挂施工扣索张力的改进迭代算法
张建仁的项目
既有RC桥梁构件抗剪性能退化模型及可靠性研究
期刊论文 26
会议论文 5
获奖 2
大跨度混凝土斜拉桥施工期的动态可靠性研究
期刊论文 22
会议论文 2
著作 1
大跨度混凝土斜拉桥多层次安全评定方法研
既有钢筋混凝土桥梁时变可靠度研究
期刊论文 34
会议论文 6
获奖 2
腐蚀疲劳耦合作用下桥梁吊索损伤机理及可靠性评估
期刊论文 1
桥梁和结构生命周期性能评估国际研讨会
维修加固策略对RC梁桥时变可靠性的影响研究
期刊论文 76
会议论文 1
专利 1