中文摘要：

用数值模拟和室内模型试验等手段对预应力钢筋混凝土连续箱形弯梁桥在汽车动荷载作用下的动力行为进行较为全面的研究，分析车-桥系统的各种参数（包括汽车悬架参数等10个方面，桥梁弯扭刚度比等18个方面）变化对汽车作用于桥梁的动荷载、桥梁有载动力特性和桥梁动力响应等方面的影响规律，分析系统的各种参数变化对汽车在桥上行驶的安全性、平稳性和振动响应等指标的影响规律，对于预应力钢筋混凝土连续箱形弯梁桥的合理设计、交通管理与养护维修具有重要意义，可以为预应力钢筋混凝土连续箱形弯梁桥设计规范修订和交通管理规则的制定提供理论基础。