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中文摘要：
轴向柱塞泵是液压传动系统中最为重要的动力元件，但现有轴向柱塞泵存在轴向液压力不平衡、振动和噪声大等问题，本项目通过结构创新，提出一种新型多排轴向柱塞泵，并以此为研究对象。研究新型多排轴向柱塞泵缸体和配流盘的动力学特性，合理设置柱塞孔分布，实现轴向液压力平衡；设计新型多排轴向柱塞泵配流副的结构，分析配流副的受力状态，建立配流副的流动模型，进行计算机仿真，得出配流副的摩擦润滑特性，并建立配流副的泄漏模型；研究斜盘多个斜面倾角的匹配关系，并与缸体的柱塞孔进行匹配，建立其设计准则；建立新型多排轴向柱塞泵的数学模型，进行动态分析，优化关键零部件结构参数；对新型多排轴向柱塞泵的进行试验，测试其流量脉动、振动噪声等性能，进一步优化结构参数，最终建立新型多排轴向柱塞泵的设计方法和评价准则，为液压传动系统提供一种性能优异的动力元件。
结论摘要：
英文主题词axial piston pump；cylinder；swash plate；flow ripple；vibration
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