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基于FPGA的汽车CAN网络实时管理系统设计
  • ISSN号:1000-7105
  • 期刊名称:电子测量与仪器学报
  • 时间:2013.8.25
  • 页码:721-728
  • 分类:TP393.04[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009, [2]教育部安全关键工业测控技术工程研究中心,合肥230009, [3]合肥工业大学仪器科学与光电工程学院,合肥230009
  • 相关基金:国家自然科学基金(61202096); 安徽省自然科学基金(1208085QF118); 安徽省长三角联合科技攻关项目(1101c060305900000); 安徽省省级高等学校自然科学研究(KJ2012A226)项目
  • 相关项目:基于时间隔离的安全关键控制网络防危调度研究
作者: 王跃飞|侯亮|
中文摘要:

OSEK网络管理(NM)系统是保证汽车网络安全运行的重要机制。针对高端汽车CAN控制系统,利用高速并行处理及逻辑资源丰富的FPGA技术构建精简的OSEK NM系统。将FPGA内部分为NM协议栈和CAN控制器两部分,以仿顺序硬件设计方法设计报文处理流程,通过读写标志区实现多个定时器的并行处理;描述了CAN协议内部复杂运行状态,并通过仿顺序状态机实现CAN位定时机制。最后的仿真与实验证明了本设计的可行性和有效性,所设计的系统不仅具有CAN通信功能,而且具有实时网络管理功能。

英文摘要:

OSEK network management(NM) system is an important mechanism which ensures the car network to work safely.The FPGA technology,with high speed parallel processing and rich logical resources,is used to build compact OSEK NM system for the high-end car CAN control system.In FPGA,it is divided into NM protocol stack and CAN controller.The design method of imitation sequence hardware is proposed for the message processing process,and the mechanism by reading and writing flag zone is used to implement the parallel processing of multiple timer.The complex running status of CAN protocol is described,and the bit timing mechanism of CAN is implemented by the imitation sequence state machine.Finally,the feasibility and effectiveness of design is proved by simulation and experiment.The system not only has the CAN communication function,but also has the real-time network management function.

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期刊信息
  • 《电子测量与仪器学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国电子学会
  • 主编:彭喜元
  • 地址:北京市东城区北河沿大街79号2层
  • 邮编:100009
  • 邮箱:mi1985@emijournal.com
  • 电话:010-64044400
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-7105
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2488/TN
  • 邮发代号:80-403
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:14380