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OSEK车载网络管理机制实时性分析与改进
  • ISSN号:1005-2550
  • 期刊名称:汽车科技
  • 时间:2013.9.25
  • 页码:6-9
  • 分类:TP393[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009
  • 相关基金:国家自然科学基金(61202096).安徽省自然科学基金(1208085QF118):安徽省长三角联合科技攻关项目(1101c060305900000):安徽省省级高等学校自然科学研究项目(KJ2012A226).
  • 相关项目:基于时间隔离的安全关键控制网络防危调度研究
作者: 侯亮|
中文摘要:

OSEK网络管理(NM)机制保障了汽车网络安全可靠的运行,同时也降低了有关网络实时性,如何引入OSEKNM机制并提高汽车网络的实时性至关重要。从提高汽车网络实时性出发,通过分析有关刚络的实时性,改进OSEKNM中节点加入退出机制,并通过软件仿真证明了改进后的机制提高了汽车网络的实时性。

英文摘要:

OSEK network management (NM) mechanism ensures the vehicle network to work safety and reliability, meanwhile reduces the real-time of network. How to improve the real-time of the vehicle network willl the introduction of OSEK NM is very important. In order to improve the vehicle network real-time, this paper perfect the OSEK NM mecha- nism of nodes participate and drop out by the analysis of relewmt network real-time pertimnance, and the improved vehicle network real-time of the improved mechanism can be proved by software simulation.

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期刊信息
  • 《汽车科技》
  • 主管单位:东风汽车公司
  • 主办单位:东风汽车公司
  • 主编:卢冶
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  • 邮编:430056
  • 邮箱:qckj@dfcm.cc
  • 电话:027-84285890 3390802
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-2550
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1323/U
  • 邮发代号:38-343
  • 获奖情况:
  • 湖北省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:3231