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铁路市场化改革后的定价取向
  • ISSN号：1673-7121
  • 期刊名称：《铁路采购与物流》
  • 时间：0
  • 分类：U294.1[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]石家庄铁路大学经管学院, [2]河北省铁路管理局
  • 相关基金：河北省交通运输厅资助项目.项目名称：河北省地方铁路运价的研究（2012083）.
作者： 张俊勇[1], 孙有才[2]
关键词： 铁路运输, 市场化, 运价, 货运, 政府定价, 自主定价
中文摘要：

我国铁路运价长期偏低,中国铁路总公司成立后,铁路运输价格的确定成为关注的焦点.纵观铁路发展运营的历史,铁路运输的定价是一项难以解决的经济学难题.我国对铁路实行政府定价和政府指导价,在很大程度上是出于社会公益性的考虑.市场化改革的路径应该是充分赋予铁路运输企业定价自主权,有条件地逐步放开运价,激发企业的经营活力.

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期刊信息
  • 《铁路采购与物流》
  • 主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:中国铁道物资总公司
  • 主编：
  • 地址：北京市海淀区复兴路17号国海广场C座7层722室
  • 邮编：100036
  • 邮箱：tdwzyx@126.com
  • 电话：010-51895169 51895172
  • 国际标准刊号：ISSN：1673-7121
  • 国内统一刊号：ISSN：11-5521/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 华北地区优秀期刊,天津市成秀期刊一级期刊,中国铁道学会优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:1510