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外吹式襟翼动力增升的机理研究
  • ISSN号:1000-4939
  • 期刊名称:应用力学学报
  • 时间:2013.4
  • 页码:141-146
  • 分类:V249.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]西北工业大学航天学院,陕西西安710072
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(90816027)
  • 相关项目:大型运输机下吹式襟翼动力增升流动机理及增升效能研究
中文摘要:

高超声速飞行器在飞行过程中超燃冲压发动机对攻角及侧滑角有较严格的要求,为实现对攻角及侧滑角的精确控制,本文采用自抗扰控制技术设计高超声速飞行器的攻角自动驾驶仪;采用扩张状态观测器对受扰对象的状态和干扰进行观测,并对状态误差采用非线性反馈,对观测的干扰进行补偿,从而实现对干扰的抑制和对指令的精确跟踪,最后仿真实验表明所设计的自动驾驶仪满足性能要求,验证了该方法的正确性。

英文摘要:

Hypersonic vehicle requires strictly for angle of attack and angle of sideslip when its engine is working. To meet the requirements, angle of attack autopilot is designed with auto-disturbance rejection control. The system' s state and the disturbance are estimated using the extended state observer. The state error is feedbacked nonlinearly and the disturbance is compensated in order to trace the dictates accurately. With the result of the simulation, it is shown that this method of control can reject the disturbance and meets the requirements well.

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期刊信息
  • 《应用力学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:西安交通大学
  • 主编:陈宜亨
  • 地址:西安市咸宁西路28号西安交通大学
  • 邮编:710049
  • 邮箱:cjam@mail.xjtu.edu.cn
  • 电话:029-82668756
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4939
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1112/O3
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国际工程索引(EI)及我国力学类核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:8573