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不同深宽比陷窝诱导涡结构分析
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:航空计算技术
  • 时间:2014.9.25
  • 页码:5-8
  • 分类:V211[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]西北工业大学翼型叶珊空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安710072
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(10772148,90816027,11172240)
  • 相关项目:大型运输机下吹式襟翼动力增升流动机理及增升效能研究
作者: 刘静|李杰|
中文摘要:

陷窝所诱导的旋涡强化动量或热的交换,使得陷窝在分离流动控制和强化对流传热研究中很受关注。深宽比是影响陷窝诱导涡结构的重要参数,开展了深宽比对陷窝诱导涡结构影响的研究。研究发现,深宽比为00.6时,涡结构为马蹄涡;深宽比为0.1至0.14时,涡结构为闭式分离泡;深宽比为0.16至0.20时,涡结构为对称类龙卷风涡;深宽比为0.22至0.30时,涡结构为非对称类龙卷风涡。通过涡核涡强度对比发现,过深的陷窝和过浅的陷窝其内涡强度均比中等深度陷窝弱。

英文摘要:

The vortex induced by dimple enhances momentum and heat exchange ,make dimple the focus of flow separation control and heat enhancement research .The depth to print diameter ratio is an impor-tant factor which influence vortex structure induced by dimple .This article studies the influence of depth to print diameter ratio to vortex structure induced by dimple .The depth to print diameter ratio is changed from 0.04 to 03.0 ,with an interval of 0.02.research find out that ,0.04 dimple′s flow structure is atta-ched flow,with no separation;0.06dimple ′s flow structure is horseshoe vortex ,0.08 dimple′s vortex structure is an transition from horseshoe vortex to closed separation bubble ,0.1 to 0.14 dimple′s vortex structure is closed separation bubble ,0.16 to 0.20 dimple′s vortex structure is symmetric tornado -like vortex,0.22 to 0.30 dimple′s vortex structure is asymmetric tornado-like vortex,through vortex strength comparison,find out that too deep dimple0 .18 and 0.24 and too shallow dimple 0.06 have lower vortex strength compare with middle dimple 0 .08 and 0 .12 .

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471