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大断面软岩隧道链式塌方成因探究及整治措施
  • ISSN号：1003-1995
  • 期刊名称：《铁道建筑》
  • 时间：0
  • 分类：U458.3[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]十堰市城区东环一级公路项目经理部,湖北十堰442000, [2]中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（41202201）; 中央高校科研基金资助项目（CUGL110215）
作者： 刘朝辉[1], 徐慧[1], 黄国俊[1], 柳海波[1], 徐颖[2]
关键词： 公路隧道, 链式塌方, 成因, 安全施工
中文摘要：

结合龙潭湾隧道YK19＋413—YK19＋430段塌方实例,从工程地质和施工两方面对软岩隧道的塌方成因进行分析和探讨。分析结果显示：该隧道塌方的内部因素为结构面的不利组合以及围岩自稳性差,强降雨使得贯通的结构面充水从而降低了围岩及结构面的抗剪强度,导致围岩软化失稳;右侧塌方带动拱顶关键块体失稳,产生封闭工作面链式塌方灾害。围岩卸荷裂隙的扩张,为地下水循环提供良好通道,加速了上述过程的发展。针对塌方机理,对塌方段采取了以紧急加固为主的软岩隧道塌方处理方案,效果良好。

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：叶阳升
  • 地址：北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编：100081
  • 邮箱：tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话：010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1995
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊（北京大学图书馆组织评选）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:14133