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超埋深特长隧道地质灾害分析与防治措施研究
  • ISSN号：1003-1995
  • 期刊名称：《铁道建筑》
  • 时间：0
  • 分类：U456.33[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]湖北省谷竹高速公路建设指挥部,湖北房县442100, [2]中国地质大学(武汉),湖北武汉430074
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（41202201）;中央高校科研基金资助项目（CUGL110215）;湖北省自然科学基金一般项目（2011CDB351）
作者： 张红艳[1], 余莉[2], 罗林[2]
关键词： 超深埋特长隧道, 地质灾害, 高地应力, 岩溶, 防治措施
中文摘要：

在建谷竹高速公路大坪山隧道为一座分离式高速公路特长隧道，最大埋深892m。根据实测隧道地应力、数值模拟、室内试验结果和岩爆发生判据，预测在隧道施工中由于高地应力可能发生岩爆灾害；根据岩溶地质调查，分析了隧道开挖时可能存在的涌水、涌泥、各种溶洞等地质灾害，并对部分地段最大涌水量进行预测。提出利用超前地质预报与信息化施工预测与防治地质灾害，并对可能发生的岩爆、岩溶等灾害提出具体防治措施。

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：叶阳升
  • 地址：北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编：100081
  • 邮箱：tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话：010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1995
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊（北京大学图书馆组织评选）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:14133