位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
Supporting Various Top-k Queries over Uncertain Datasets
  • ISSN号:1007-1202
  • 期刊名称:Wuhan University Journal of Natural Sciences
  • 时间:2014.1.2
  • 页码:48-92
  • 分类:U8[交通运输工程]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(批准号:61232002); 国家自然科学基金委与中国民用航空总局联合项目(批准号:60939003); 中国博士后面上基金项目(批准号:2012M521081); 中国博士后基金特别资助项目(批准号:2013T60537); 中央高校基本科研业务项目(批准号:NS2014066); 江苏省博士后基金项目(批准号:1301107C)资助
  • 相关项目:不确定性关系数据的溯源方法研究
中文摘要:

针对航空公司安全质量管理体系(SQMS)中风险识别与可靠性改进问题,文中提出基于区间数学与贝叶斯网络的灵敏度分析方法.给出了衡量航空公司安全状况的指标;借助贝叶斯网络建立指标关联网络,结合先验知识进行参数学习以获取条件概率;通过贝叶斯双向推理机制和区间数学理论分析不同区间内重要指标与系统整体安全状况间的扰动关系;基于扰动分析结果对各指标进行灵敏度排序以识别风险并指导可靠性改进工作.实例分析验证了基于区间数学与贝叶斯网络的指标灵敏度分析方法的有效性.

英文摘要:

To meet the requirements of risk identification and reliability engineering proposed by Safety and Quality Management System(SQMS),this paper presents a novel approach to sensitivity analysis by combining Bayesian network with interval mathematics.Firstly,the security status indicators of the airlines are given.Then,Bayesian network is utilized to construct a directed graph for these indicators,and prior knowledge is taken into account for parameters learning to obtain conditional probability table(CPT).After that,interval mathematics and Bayesian bidirectional inference mechanisms are incorporated for the analysis of the interaction between the indicators and the overall security level.Finally,according to the obtained interaction,sensitivity analysis can be achieved to provide a guide for operators to implement risk identification and reliability engineering.A case study is presented to verify the effectiveness of the novel sensitivity analysis method in SQMS for airlines.

同期刊论文项目
期刊论文 8 会议论文 2
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《武汉大学学报:自然科学英文版》
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:武汉大学
  • 主编:侯杰昌
  • 地址:武汉大学期刊社
  • 邮编:430072
  • 邮箱:whdy@whu.edu.cn
  • 电话:027-68752259
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-1202
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1405/N
  • 邮发代号:38-314
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),英国农业与生物科学研究中心文摘,德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,英国动物学记录
  • 被引量:252