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6110柴油机进气过程流动的多维瞬态数值模拟研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:《工程热物理学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK422[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学动力系,大连116023
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(No.50276007;No.50576008);辽宁省自然科学基金资助项目(No.2001101058;No.20042156)
中文摘要:

柴油机进气过程中气体流动是强瞬变的非定常三维湍流运动,直接影响到充气效率、缸内气流状态及进气道和缸内壁面换热,因而也影响到燃油雾化、燃烧及有害废气生成等,对柴油机的动力性、经济性起着重要作用。因此,本文利用大型通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对6110柴油机进气过程的气体流动进行多维瞬态数值模拟研究,通过计算可以得到不同时刻进气道和缸内流场分布,为柴油机进气系统的优化设计提供重要的理论依据。

英文摘要:

The intensive transient unsteady three-dimensional turbulent inlet flow process of diesel engine affects charging efficiency of gas, flow state and heat exchange of wall in cylinder directly, therefore fuel atomization, burning and formation of emission are affected, which determine the dynamic performance and fuel economy. Multi-dimensional transient numerical simulation of inlet flow process of 6110 diesel engine is performed using CFD software STAR-CD and ES-ICE in the paper. The distributions of flow and pressure field at different time are also provided theoretical reference for optimizing diesel inlet system.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026