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6106柴油机性能研究及优化
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:《工程热物理学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连116023
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(No.50276007,No.50576008);辽宁省自然科学基金资助项目(No.20062180,No.20042156)
中文摘要:

本文利用内燃机工作过程数值模拟软件GT—Power,对6106柴油机工作过程进行了数值模拟计算。通过计算,分析了供油提前角、配气相位等参数对柴油机性能的影响,并将计算结果与实验值进行了比较,验证了计算的准确性。优化后的结果为柴油机的优化设计提供理论依据。

英文摘要:

Numerical simulation of 6106 diesel engine work process is performed by internal combustion engine work process numerical simulation software GT-Power in this paper. By computation, the influence of fuel supplying angle and valve timing on diesel engine were analyzed, and the computation results were compared with test results to verify the computing validity. The optimal results can provide theoretic guidance for optimal designs of diesel engines.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026