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模型脉冲爆震火箭发动机可爆范围的实验研究
  • ISSN号:1000-6893
  • 期刊名称:《航空学报》
  • 时间:0
  • 分类:V231.22[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072
  • 相关基金:国家自然科学基金(50106012,50336030)、教育部优秀青年教师资助计划、新世纪优秀人才计划(NCET-04-0960)
中文摘要:

在采用电磁阀控制间歇式供应的脉冲爆震火箭发动机模型上,研究了燃料、氧化剂的喷射占空比、喷射及点火的时序对两相爆震波形成的影响,得出了在一定供应条件下的可爆范围,掌握了控制规律。分析了这些影响的实质在于混合物的当量比和有效混合程度。实验结果表明,燃料/氧化剂喷射占空比应尽可能接近,并保证爆震管的有效填充,在此条件下应尽可能保证喷射相位一致,以达至U最好的混合效果。

英文摘要:

The duty cycle for kerosene/oxygen injection and time sequence for injection, mixing and ignition to produce two phase and fully-developed detonations are investigated in a pulse detonation rocket engine model, which uses solenoid valves for intermittently supplying propellants. In some given supply conditions, the detonable ranges in terms of injection duty cycle and the control law are obtained. In the final analysis, these effects stem from the appropriate equivalence ratio and mixing. The experimental results show that to gain reli able detonations, the injection duty cycles for kerosene and oxygen should ensure enough filling first and then the injection time phases and duty cycles should keep as close as possible to attain the effective mixing.

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期刊信息
  • 《航空学报》
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  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:孙晓峰
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  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6893
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1929/V
  • 邮发代号:82-148
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  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,美国应用力学评论,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
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