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电子液压制动系统液压力控制发展现状综述
  • ISSN号:0577-6686
  • 期刊名称:《机械工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U463[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]同济大学汽车学院,上海201804, [2]同济大学智能型新能源汽车协同创新中心,上海201804
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51475333)
中文摘要:

回顾电子液压制动系统液压力控制问题。电子液压制动系统(Electro-hydraulic brake system,EHB)是汽车制动系统的一个重要发展方向。主要特征是采用电子元器件替代传统制动系统中的部分机械零部件,保留了原有成熟可靠的液压部分,具有结构紧凑、响应快速、易于实现再生制动、制动力可精确控制等突出优点,容易实现多种主动安全控制功能。在剖析电子液压制动系统组成架构的基础上归纳出电子液压制动系统的液压力控制架构,以控制变量和控制算法为突破口,从主缸液压力控制和轮缸液压力控制这两个层面分别对国内外的研究进展进行综述,对能够应用于电子液压制动系统上的电磁阀特性进行分析,对其控制方式进行研究,提出对于电子液压制动系统液压力控制的发展展望。汽车的电动化和智能化对液压力控制算法的控制精度、适应性和鲁棒性要求进一步提高。液压力控制算法对整车的制动舒适性和操纵稳定性影响也有待进一步讨论。

英文摘要:

The hydraulic pressure control problem of the electro-hydraulic brake system is reviewed.The electro-hydraulic brake system(EHB) becomes an important development direction of the automobile brake system.The main feature is that electronic components are used to replace the mechanical parts of the traditional brake system,and the original mature and reliable hydraulic parts are retained.The EHB is compact,responses rapidly,easy to achieve the regenerative braking function and controls the braking force precisely.It also has other outstanding advantages and is easy to achieve a variety of active safety control function.Based on the analysis of the composition of the EHB,the hydraulic pressure control structure of the EHB is summarized.Based on the control variable and control algorithm,from the view of the master cylinder hydraulic pressure control and wheel cylinder pressure control,both of domestic and foreign research progress are reviewed.The characteristics of the electromagnetic valve which can be applied to the EHB are analyzed and the control method is studied.The development outlook of the EHB is proposed.Due to the electrification and intelligentization of the automobile,the requirement of the control precision,adaptability and robustness of the hydraulic control algorithm is further improved.The influence of the hydraulic pressure control algorithm on the vehicle braking comfort and handling stability also needs to be further discussed.

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期刊信息
  • 《机械工程学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国机械工程学会
  • 主编:宋天虎
  • 地址:北京百万庄大街22号
  • 邮编:100037
  • 邮箱:bianbo@cjmenet.com
  • 电话:010-88379907
  • 国际标准刊号:ISSN:0577-6686
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2187/TH
  • 邮发代号:2-362
  • 获奖情况:
  • 中国期刊奖,“中国期刊方阵”双高期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:58603