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轮式差动转向无人车运动跟踪控制的研究
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]同济大学汽车学院,上海201804, [2]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804, [3]中国嘉陵工业股份有限公司集团,重庆401332
  • 相关基金:国家自然科学基金(51475333)资助
中文摘要:

在分析车辆传动系统结构特点的基础上,基于差动转向原理,将无人车的运动跟踪控制分为:基于左右轮平均轮速的直线行驶控制和基于左右轮轮速差的行车转向控制。同时,基于抗积分饱和的比例积分控制法,提出了直线行驶下的车速跟踪控制算法;基于状态反馈法,提出了行车转向下的横摆角速度跟踪控制算法。最后,通过实车试验对提出的运动跟踪控制算法进行验证,实现了目标车的遥控行驶。

英文摘要:

With an analysis on the structural features of vehicle transmission system,and based on the principle of skid-steering,the motion tracking control for unmanned ground vehicle is divided into straight-line driving control based on the average rotation speed of left and right wheels and cornering control based on the rotation-speed difference of left and right wheels.Meanwhile,a vehicle speed tracking algorithm is proposed for straight-line driving based on PI control with integral anti-windup,and a yaw rate tracking algorithm is proposed for cornering based on state variable feedback.Finally,the motion tracking algorithms proposed are verified by real vehicle tests,realizing the remote control driving of target vehicle.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735