位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
 Analysis of Freeway Service Patrol with Discrete Event-based Simulation. Simulation Model
  • ISSN号：1569-190X
  • 期刊名称：Simulation Modelling Practice and Theory
  • 时间：0
  • 页码：-
  • 相关项目：基于可拓Petri网的复杂动态城市公交调度建模及仿真
作者： Weitiao Wu, Luou Shen, Xiaojin(Jerry) Ji, Wenzhou|
同期刊论文项目
基于可拓Petri网的复杂动态城市公交调度建模及仿真
期刊论文 48
同项目期刊论文
单线公交车辆组合调度与购车计划的双层规划模型
随机旅行时间的区域公交车调度模型及算法
Mixed Platoon Flow Dispersion Model Based on Speed-Truncated Gaussian Mixture Distribution
一种新型车队离散模型及其应用
基于步行到站者出行时间的独立BRT走廊站距优化模型
假设速度服从截断正态分布的公交车队密度离散模型
基于速度截断对数正态分布的车队密度离散模型
基于速度截断对数正态分布的车队流量离散模型
运力限制下区间车与全程车的组合调度模型
预算限制下的单线公交车辆组合调度模型. 吉林大学学报（工学报）2014, 44（1）, 54-61.
  考虑客流量差异的区域公交车辆调度. 华南理工大学学报（自然科学版），2014，42（8），112-121.
 . Density-based mixed platoon dispersion modelling with truncated mixed Gaussian distribu
 方式选择效用函数的临界属性. 华南理工大学学报（自然科学版），2014，42（3），41-46.
A Platoon Dispersion Model Based on a Truncated Normal Distribution of Speed
大城市“城中村”微循环公交评价研究——以广州市为例
基于累积前景理论的公交调度优化灰关联评价方法
求解多目标区域公交车辆调度问题的遗传算法
不确定性区域公交车调度问题的双层规划模型
考虑客流量差异的区域公交车辆调度
基于速度截断分布和流量的车队离散模型
预算限制下的单线公交车辆组合调度模型
方式选择效用函数的临界属性
基于巢式Logit模型的航空港集疏运方式选择研究
厦深铁路对汕尾市公路客运的影响研究及发展策略探讨
灰色旅行时间的区域公交车辆调度模型和算法
配合区间车的单线公交组合调度模型
 基于速度截断分布和流量的车队离散模型.西南交通大学学报, 2014,49(1), 126-133.
区域公交车辆调度及购车计划的双层规划模型
区域公交车辆调度问题的可靠性
基于弱势群体的广州BRT系统无障碍设施改善研究
Density-based mixed platoon dispersion modelling withtruncated mixed Gaussian distribution of speed
基于连续时间半马尔可夫决策过程的犗狆狋犻狅狀算法
一种车速对数正态分布的车队离散模型
基于修正算法的高速公路路段旅行时间估计
新城土地利用空间分布模拟与交通需求预测
肩回交路条件下多机牵引机车周转图的优化
新城土地利用与交通模型