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新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析
  • ISSN号：1007-0109
  • 期刊名称：《上海公路》
  • 时间：0
  • 分类：U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程] U463.834[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]同济大学桥梁工程系
  • 相关基金：国家“八六三”高技术研究发展计划项目资助项目（2006AA11Z120）
作者： 张君健[1], 王君杰[1]
关键词： 船撞, 防撞钢套箱, 外板, 圆钢管
中文摘要：

传统的防船撞钢套箱中，外板南外围板和纵横加劲肋、强肋（T形钢）和弱肋（角钢）组成；对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进，将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管，纵向加劲肋仍然用T形钢。为了验证新型钢套箱的性能，用有限元软件Ls—dyna进行仿真模拟，将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较，得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好。还针对防12000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计。

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期刊信息
  • 《上海公路》
  • 主管单位:上海市城乡建设和交通委员会
  • 主办单位:上海市公路政局 上海市公路学会
  • 主编：吴青峰
  • 地址：上海市曹杨路1040弄2号25楼
  • 邮编：200063
  • 邮箱：shgl@shts.org
  • 电话：021-62572508
  • 国际标准刊号：ISSN：1007-0109
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1712/U
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  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2059