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基于轨迹模式识别的空中交通燃油消耗算法
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:《航空计算技术》
  • 时间:0
  • 分类:O242[理学—计算数学;理学—数学]
  • 作者机构:中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
  • 相关基金:国家自然科学基金与民航联合基金项目资助(U1333108)
中文摘要:

为评估航空器碳排放水平,估算节能减排效益,使用基于最小二乘法直线拟合方法识别雷达轨迹模式,并提出使用二次识别方式消除噪声对于飞行状态转变点识别影响,通过分析拟合后直线斜率判断航空器飞行状态。根据不同轨迹模式分别计算航空器燃油消耗,使用某机场雷达数据进行算例分析,结果表明,识别方法可以有效识别轨迹模式,并估算航空器燃油消耗。

英文摘要:

In order to optimize fuel consumption algorithm and provide a reference for the energy saving measure,radar track pattern recognition based on least squares linear fitting is proposed. Secondary identification method is proposed to eliminate the noise affect of transition point identification. By analyzing the slope of the fitted line,aircraft flight patterns can be known. Aircraft fuel consumption can be calculated according to different track mode. Finally,the San Francisco airport radar data is used to perform numerical example. The results show that the recognition method can effectively identify the track mode and estimates aircraft fuel consumption. The method has high practical value.

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471