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近空间飞行器多模型软切换保性能非脆弱控制
  • ISSN号:1000-8152
  • 期刊名称:控制理论与应用
  • 时间:2012.4
  • 页码:440-446
  • 分类:V249.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术] TP273.4[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学自动化学院,江苏南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(60974106;91116017); 南京航空航天大学博士学位论文创新与创优基金资助项目(BCXJ10-04)
  • 相关项目:近空间飞行器结构/气动/飞行集成一体化飞控系统的强鲁棒自适应稳定控制研究
中文摘要:

针对可变机翼后掠角近空间飞行器存在严重非线性、强耦合等特性,在考虑控制器存在摄动的情况下,设计了可以平滑切换的多模型软切换保性能非脆弱控制方案.首先利用可测前提变量将系统的工作空间划分为多个子空间,然后在每一个子空间中根据给定的性能指标设计局部模糊鲁棒保性能非脆弱控制器.由于采用了广义系统的设计方法,有效地减少了求解的计算量和复杂度.系统的全局控制器由各局部控制器进行模糊加权得到,从而实现了软切换.对变机翼后掠角近空间飞行器的仿真实验表明了所提方法是有效的.

英文摘要:

For the near-space vehicle with variable sweep wings,we present a multi-model soft-switching costguaranteed non-fragile controller with perturbation gain to tackle the strong nonlinearity and interaction characteristics.According to the observable premise variables,the working space of the controller is divided into multiple subspaces.In each subspace,we design a local robust cost-guaranteed non-fragile fuzzy controller based on the required performance index.Because the descriptor system method is employed in the design,the computation complexity and cost are greatly reduced.The global controller of the system is obtained by fuzzy-weighting the local controllers to realize the soft-switching.Results of simulation experiments to a near-space vehicle validate the robust and the non-fragile performance of the proposed method.

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期刊信息
  • 《控制理论与应用》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:华南理工大学 中国科学院数学与系统科学研究院
  • 主编:胡跃明
  • 地址:广州五山路华南理工大学3号楼516室
  • 邮编:510640
  • 邮箱:aukzllyy@scut.edu.cn
  • 电话:020-87111464
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8152
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1240/TP
  • 邮发代号:46-11
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21084