通过柠檬酸凝胶-浸渍法制备了具有介孔结构的纳米La0.8K0.2FeO3和La0.8K0.2Fe0.97Pt0.03O3催化剂,并利用XRD、SEM和BET对其性能进行表征。基于台架试验,研究了温度对纳米La0.8K0.2FeO3和La0.8K0.2Fe0.97Pt0.03O3催化剂同时脱除柴油机NOx和碳烟排放的影响。结果表明,在温度150350℃范围内,La0.8K0.2Fe0.97Pt0.03O3作用下NOx转化率较高;在温度350400℃范围内,La0.8K0.2FeO3作用下NOx转化率较高,最高达27.5%。此外,在催化剂作用下副产物N2O排放也得以降低。