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高速公路货运通行费标准变化的弹性分析
  • ISSN号：1003-3971
  • 期刊名称：《价格理论与实践》
  • 时间：0
  • 分类：F542[经济管理—产业经济]
  • 作者机构：[1]交通运输部公路科学研究所, [2]长安大学经管学院
  • 相关基金：教育部人文社会科学规划基金资助项目（11YJA630155）
作者： 唐俊忠, 顾敬岩, 吴群琪[2]
关键词： 高速公路, 通行费标准, 价值分析, 弹性水平
中文摘要：

为衡量高速公路货运通行费标准的弹性水平及其变化规律,本文基于价值流理论,以高速公路链条上相关利益主体及其经济联系为切入点,分别测算基于单个影响因素和多个因素共同作用条件下货运通行费标准变化的弹性水平,得出以下结论：随收入水平提高,弹性呈现降低趋势;随出行距离延长,弹性呈现升高趋势;随出行频率提高,弹性呈现先升高后降低的趋势;多因素共同作用条件下,综合弹性水平在通行费标准大幅调整时（0.6-0.1元/车公里、0.6-0元/车公里）大于1,其他调整方案小于1。结果说明,由于受到高速公路容量和服务水平,以及政府可转移支付的限制,货运通行费标准的弹性水平整体较低。

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期刊信息
  • 《价格理论与实践》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:国家发展和改革委员会
  • 主办单位:中国价格协会
  • 主编：王永治
  • 地址：北京市月坛北小街2号院3号楼
  • 邮编：100037
  • 邮箱：price-hearing@263.net
  • 电话：010-68029447 68047375
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-3971
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1010/F
  • 邮发代号:2-285
  • 获奖情况:
  • 全国核心期刊物价美第一名
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国国家哲学社会科学学术期刊数据库,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:11884