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电动汽车随机充电对主动配电网的影响研究
  • ISSN号：2095-8188
  • 期刊名称：《电器与能效管理技术》
  • 时间：0
  • 分类：TM732[电气工程—电力系统及自动化]
  • 作者机构：河北工业大学,天津300130
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（51377044）
作者： 李文华, 许晓杰
关键词： 电动汽车, 渗透率, 双时段充电模式, 负荷预测, 主动配电网
中文摘要：

依据电动汽车用户行驶习惯的概率分布特性，建立了私家车两个时段规模化电动汽车充电负荷模型，进而分析了电动汽车随机充电对配电网产生的影响。以IEEE33节点配电系统为模型，在不同渗透率下，讨论了电动汽车的随机充电对主动配电网产生的影响。仿真结果表明，随着电动汽车渗透率的增大，电动汽车随机充电对配电网的安全、经济运行影响增大。

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期刊论文 27
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期刊信息
  • 《电器与能效管理技术》
  • 北大核心期刊（2008版）
  • 主管单位:上海市经济和信息化委员会
  • 主办单位:上海电器科学研究所（集团）有限公司
  • 主编：邹其文
  • 地址：上海市武宁路505号
  • 邮编：200063
  • 邮箱：lva@seari.com.cn
  • 电话：021-62543397
  • 国际标准刊号：ISSN：2095-8188
  • 国内统一刊号：ISSN：31-2099/TM
  • 邮发代号:4-200
  • 获奖情况:
  • 全国期刊奖,国家“双百”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）
  • 被引量:539